产品别名 |
摆渡车 |
面向地区 |
全国 |
窑车车轮的损坏主要是轮面磨损、轮缘变形或轮辐断裂，其主要原因是车轮的材质问题，车轮的制造材料应用QZ310-570，并进行热处理；好使用ZG340-640，并进行热处理。
窑车车轮轴承的损坏也是由于窑车密封不严，大量高温热风侵入窑车底部使轴承化油造成的。维护保养方法：一是搞好窑车密封与砂封；二是调节窑内压力与车下压力平衡，防止窑内热风漏入车下；三是窑底鼓风要有一个适当的风速，冷却风既能压力平衡的需要，又能把由窑车传人窑底的热量及时带到窑外，使车下风温不超过90℃。窑车车轮轴承处于高温环境，其轴承的润滑脂使用1号氮化硼高温润滑脂或二硫化钼高温润滑脂等耐高温的润滑剂。不允许以任何理由使用润滑脂添加机油的混合油来润滑窑车轴承。
窑车金属车架的损坏，多数是因窑内压力过大，向车下漏热风而烧坏了金属车架，尤其是两辆窑车接头处极易烧坏。预防的方法是：把两辆窑车接头处的曲封砖和耐火纤维毯条维护好，好是在两辆窑车接头处的砖封上加垫耐火纤维毡条。窑车车轮的损坏主要是轮面磨损、轮缘变形或轮辐断裂，其主要原因是车轮的材质问题，车轮的制造材料应用QZ310-570，并进行热处理；好使用ZG340-640，并进行热处理。窑车车轮轴承的损坏也是由于窑车密封不严，大量高温热风侵入窑车底部使轴承化油造成的。维护保养方法：一是搞好窑车密封与砂封；二是调节窑内压力与车下压力平衡，防止窑内热风漏入车下；三是窑底鼓风要有一个适当的风速，冷却风既能压力平衡的需要，又能把由窑车传人窑底的热量及时带到窑外，使车下风温不超过90℃。窑车车轮轴承处于高温环境，其轴承的润滑脂使用1号氮化硼高温润滑脂或二硫化钼高温润滑脂等耐高温的润滑剂。不允许以任何理由使用润滑脂添加机油的混合油来润滑窑车轴承。
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