产品别名 |
窑车围板 |
面向地区 |
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窑车围板，涉及烧砖设备领域。包括围板主体、延伸臂和第二延伸臂。延伸臂设于围板的一端并沿其长度方向设置，延伸臂的端部具有弯折部。围板主体的另一端凹设有用于同延伸臂配合的凹陷部。第二延伸臂设于围板本体的侧壁并沿围板本体长度方向设置。第二延伸臂开设有容置槽和用于填充容置槽的填充块，容置槽的槽底开设有第二容置槽，第二容置槽的槽底铺设有垫板，第二容置槽的槽底开设有贯穿垫板和第二延伸臂的配合通孔。围板本体还设有用于同第二延伸臂配合的第二凹陷部，第二凹陷部靠近第二壁面的一侧嵌设有多根用于同配合通孔相匹配的螺杆。其安装方便，铺设紧密度高，不易碎裂，使用寿命长。
裙板又称为砂封板。裙板是用沉头螺钉装在窑车两侧的钢板。裙板插入位于窑墙上的砂封槽内，窑车前进时，裙板在砂子中滑行，在窑墙和窑车侧面之间起了密封作用，阻止车面上下的气体经窑车侧面与窑墙之间的泄漏。裙板用5一10mm厚的钢板制成。
窑车围板能在滚道上下同时加热，所以升温快，窑内温度分布比较均匀，上下温差一般不超过过5℃，这就为快速烧成、提高产品质量发明了条件。如用于烤花，可花色一致，光亮鲜艳。结构简单，造价较低，窑车侧板，容易检修，操作方便。
窑车是指隧道窑的运输设备，工作时要承受车上物品(包括衬砖和料垛)的重力和推车机的推力作用。窑车的工作温度较高，而且要经受温度的反复变化，因此，窑车应有足够的强度和耐热性。
窑车轴承通常采用深沟球轴承。由于工作温度较高，故轴承应有较大的径向间隙，径向间隙一般应在0.2mm以上，如果间隙过小，轴承可能卡住不能转动。另一种轴承是圆锥滚子轴承，这种轴承结构牢固，承载能力大，耐磨性能好，轴承间隙可按需要调节，已逐渐得到广泛采用。窑车轴承的运行速度很低，可按静载荷来确定轴承规格。窑车轴承在比较高的温度下工作，润滑条件较差，常用的润滑剂是胶体石墨润滑脂、二硫化钼润滑脂和膨润土润滑剂，只有在窑车温度比较低(低于120℃)的情况下才能采用机油和钙基润滑脂润滑。适当增大轴承间隙和严格使用润滑剂是窑车运行灵活的重要条件。
窑车台面铺设的耐火砖与隔热材料，因运转中温度的交替变化和机械碰损，损坏比较严重，需要经常检修。检修台面砖时，应注意在砖缝间填塞硅酸铝纤维棉，砖的底面则用黏土质火泥铺实找平台面。检修后的窑车台面尺寸要按原设计要求：台面的平面尺寸的误差为-5~0mm。要检测窑车台面的平整度与对角线、台面高度，防止台面碰损窑墙和曲封砖。窑车台面的耐火砖在使用中会向四周扩张，使窑车的尺寸越来越大，导致台面两侧碰撞窑墙和前后两车的耐火砖台面相碰。解决这个问题，要从设计和施工抓起，正确的设计与施工是：台面砖之间的砖缝尺寸为15mm，砖缝间填充硅酸铝纤维棉，并使纤维棉保持松软状态，不得填充耐火泥；台面砖底面用黏土质耐火泥砌筑与找平台面。
窑车车轮轴承的损坏也是由于窑车密封不严，大量高温热风侵入窑车底部使轴承化油造成的。维护保养方法：一是搞好窑车密封与砂封；二是调节窑内压力与车下压力平衡，防止窑内热风漏入车下；三是窑底鼓风要有一个适当的风速，冷却风既能压力平衡的需要，又能把由窑车传人窑底的热量及时带到窑外，使车下风温不超过90℃。窑车车轮轴承处于高温环境，其轴承的润滑脂使用1号氮化硼高温润滑脂或二硫化钼高温润滑脂等耐高温的润滑剂。不允许以任何理由使用润滑脂添加机油的混合油来润滑窑车轴承。
