产品别名 |
窑车围板 |
面向地区 |
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裙板又称为砂封板。裙板是用沉头螺钉装在窑车两侧的钢板。裙板插入位于窑墙上的砂封槽内，窑车前进时，裙板在砂子中滑行，在窑墙和窑车侧面之间起了密封作用，阻止车面上下的气体经窑车侧面与窑墙之间的泄漏。裙板用5一10mm厚的钢板制成。
焙烧隧道窑窑顶不管是拱形砖顶还是平顶，窑顶的好坏是决定窑顶使用可靠与否、寿命长短的关键，因此在设计上均须按照国家标准、行业标准和有关标准进行设计。总之，窑车围板，在焙烧隧道窑主要结构的设计中，要尽可能采用新技术、新工艺、新材料、新方法，使焙烧隧道窑实现技术、操作方便、运行平稳可靠、牢固耐久、节约能源的目标。
轴承因磨损，内外圈及滚珠或滚柱间间隙大引起主轴跳动而产生振动。熟练的员工可以从主轴的跳动或风机的异响中得到及时判断。还可能因为轴承花圈或滚珠、滚柱损坏而发生振动，这时窑炉风机的“咔”，“咔”异响声特别明显，这时只有更换轴承。梅花胶垫损坏、联轴器铁碰铁从而产生异响和振动，这时应停机更换梅花胶垫。
窑车是指隧道窑的运输设备，工作时要承受车上物品(包括衬砖和料垛)的重力和推车机的推力作用。窑车的工作温度较高，而且要经受温度的反复变化，因此，窑车应有足够的强度和耐热性。
窑车轴承通常采用深沟球轴承。由于工作温度较高，故轴承应有较大的径向间隙，径向间隙一般应在0.2mm以上，如果间隙过小，轴承可能卡住不能转动。另一种轴承是圆锥滚子轴承，这种轴承结构牢固，承载能力大，耐磨性能好，轴承间隙可按需要调节，已逐渐得到广泛采用。窑车轴承的运行速度很低，可按静载荷来确定轴承规格。窑车轴承在比较高的温度下工作，润滑条件较差，常用的润滑剂是胶体石墨润滑脂、二硫化钼润滑脂和膨润土润滑剂，只有在窑车温度比较低(低于120℃)的情况下才能采用机油和钙基润滑脂润滑。适当增大轴承间隙和严格使用润滑剂是窑车运行灵活的重要条件。
窑车金属车架的损坏，多数是因窑内压力过大，向车下漏热风而烧坏了金属车架，尤其是两辆窑车接头处极易烧坏。预防的方法是：把两辆窑车接头处的曲封砖和耐火纤维毯条维护好，好是在两辆窑车接头处的砖封上加垫耐火纤维毡条。
窑车车轮轴承的损坏也是由于窑车密封不严，大量高温热风侵入窑车底部使轴承化油造成的。维护保养方法：一是搞好窑车密封与砂封；二是调节窑内压力与车下压力平衡，防止窑内热风漏入车下；三是窑底鼓风要有一个适当的风速，冷却风既能压力平衡的需要，又能把由窑车传人窑底的热量及时带到窑外，使车下风温不超过90℃。窑车车轮轴承处于高温环境，其轴承的润滑脂使用1号氮化硼高温润滑脂或二硫化钼高温润滑脂等耐高温的润滑剂。不允许以任何理由使用润滑脂添加机油的混合油来润滑窑车轴承。
