产品别名 |
摆渡车 |
面向地区 |
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窑车一般均制成方形或矩形,其规格要根据窑的结构,有效宽度、投煤孔位置及码垛方式来确定。按所使用材料的不同,窑车可分为型钢窑车、铸铁窑车和混凝土窑车。铸铁窑车常用于小断简髓道窑。它造价低,材料易解溅结构较简单。耐腐蚀性强,采用非标准轴承可自己加工,但是铸铁窑车运行阻力大,使用中易因碰撞而破坏。型钢窑车多用于大、中型隧道窑。它造价较高,但结构重量轻,采用标准轴承,运行安全可靠,使用寿命长。
窑车轴承通常采用深沟球轴承。由于工作温度较高,故轴承应有较大的径向间隙,径向间隙一般应在0.2mm以上,如果间隙过小,轴承可能卡住不能转动。另一种轴承是圆锥滚子轴承,这种轴承结构牢固,承载能力大,耐磨性能好,轴承间隙可按需要调节,已逐渐得到广泛采用。窑车轴承的运行速度很低,可按静载荷来确定轴承规格。窑车轴承在比较高的温度下工作,润滑条件较差,常用的润滑剂是胶体石墨润滑脂、二硫化钼润滑脂和膨润土润滑剂,只有在窑车温度比较低(低于120℃)的情况下才能采用机油和钙基润滑脂润滑。适当增大轴承间隙和严格使用润滑剂是窑车运行灵活的重要条件。
窑车金属车架的损坏,多数是因窑内压力过大,向车下漏热风而烧坏了金属车架,尤其是两辆窑车接头处极易烧坏。预防的方法是:把两辆窑车接头处的曲封砖和耐火纤维毯条维护好,好是在两辆窑车接头处的砖封上加垫耐火纤维毡条。